在俄羅斯跨境物流中,公路運(yùn)輸憑借其靈活性和經(jīng)濟(jì)性占據(jù)65%的市場(chǎng)份額(據(jù)俄聯(lián)邦海關(guān)2023年數(shù)據(jù))。特別是對(duì)于單件重量20噸以下的機(jī)械設(shè)備,公路運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn):
重要提示:2024年起俄羅斯實(shí)施新的海關(guān)承運(yùn)人認(rèn)證制度(EAC-CEP),務(wù)必核查代理的以下文件:
基于我們處理300+臺(tái)數(shù)控機(jī)床運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn),建議:
2023年11月因未做防凍處理的液壓設(shè)備在-30℃環(huán)境中受損,直接損失達(dá)12萬(wàn)美元。我們建議采用:
項(xiàng)目 | 常規(guī)代理 | 優(yōu)化方案 | 降本幅度 |
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燃油附加費(fèi) | ¥18,200 | 采用LNG動(dòng)力車(chē)隊(duì) | -23% |
過(guò)境押金 | ¥75,000 | 使用TIR擔(dān)保鏈 | 100%釋放 |
倉(cāng)儲(chǔ)滯留 | ¥3,500/天 | 智能清關(guān)系統(tǒng) | 縮短72小時(shí) |
領(lǐng)先代理服務(wù)商現(xiàn)已部署:
通過(guò)選擇具備專(zhuān)業(yè)資質(zhì)、風(fēng)險(xiǎn)管控體系和數(shù)字化能力的運(yùn)輸代理,企業(yè)可將設(shè)備損壞率降低至0.3%以下,同時(shí)實(shí)現(xiàn)整體物流成本優(yōu)化15-20%。建議在簽訂合同前要求代理提供商出具過(guò)往3年的KPI執(zhí)行報(bào)告,重點(diǎn)關(guān)注準(zhǔn)時(shí)交付率和異常事件響應(yīng)時(shí)效兩項(xiàng)指標(biāo)。
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