С продолжающимся расширением глобальной торговли железнодорожные перевозки, являясь ключевым связующим звеном между Европой и Азией, все больше демонстрируют свою уникальную стратегическую ценность. Согласно последним данным Китайской железнодорожной группы (CRGL), за первые четыре месяца 2024 года объем грузоперевозок из Китая в Европу значительно вырос: по железной дороге было перевезено 675 тысяч тонн грузов, что на 11% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а количество поездов достигло 6 184, увеличившись на 10%. Эти цифры не только отражают активность экспорта китайских товаров, но и демонстрируют усиление экономических связей между Китаем и Европой.

Несмотря на определенные политические, экономические и коммерческие разногласия между Китаем и Европейским союзом, это не остановило экспансию китайских компаний на европейский рынок. Например, китайский гигант по производству электромобилей BYD уже начал строительство своего первого завода в Европе в Венгрии и рассматривает возможность создания второго завода в Европе к 2025 году. Глава европейского подразделения BYD Майкл Шу на конференции ?Будущее автомобилей? в Лондоне заявил: ?Мы уверены, что к 2030 году сможем занять лидирующие позиции на европейском рынке?. Эта уверенность основана на сильных позициях BYD на мировом рынке электромобилей, особенно на лидерстве в Китае над американским производителем электромобилей Tesla.

В конкурентной борьбе на мировом рынке электромобилей Tesla всегда была важным игроком, однако в апреле 2024 года её продажи в Китае составили всего 62 167 единиц, что на 18% меньше, чем годом ранее. Для сравнения, глобальные продажи электромобилей BYD достигли 312 048 единиц, что на 49% больше, чем в том же месяце 2023 года. Это сравнение не только демонстрирует преимущества BYD в технологиях и расширении рынка, но и отражает растущую конкурентоспособность китайских брендов на мировом рынке.

С расширением присутствия китайских предприятий на международном рынке железнодорожные перевозки, как эффективный и экологичный способ транспортировки грузов, играютМеждународная логистикаРоль становится все более важной. Китайско-европейские железнодорожные составы не только предоставляют китайским товарам прямой доступ на европейский рынок, но и способствуют экономической взаимосвязанности и торговому сотрудничеству между странами вдоль экономического пояса.

Кроме того,Поезда Китай-ЕвропаРост также является частью китайской инициативы ?Один пояс — один путь?, направленной на усиление торговых потоков между Азией, Европой и Африкой за счет создания торговых и инфраструктурных сетей. Это не только способствует экономическому развитию стран вдоль маршрута, но и помогает китайским предприятиям играть более важную роль в глобальной экономике.

Однако эксплуатация китайско-европейских железнодорожных маршрутов также сталкивается с множеством вызовов, включая координацию политик и нормативных актов в трансграничных перевозках, а также вопросы повышения эффективности логистики и снижения транспортных расходов. Кроме того, с расширением масштабов торговли, обеспечение безопасности перевозок и повышение надежности доставки грузов также станут ключевыми вопросами, требующими особого внимания в будущем развитии.