Как крупнейший в мире рынок автомобилей, Китай ежегодно импортируетАвтозапчастиОбъем превышает 100 миллиардов юаней. Для компаний, занимающихся импортом в этой сфере, знание политики и нормативных актов является не только основой для соблюдения требований, но и ключевым конкурентным преимуществом в управлении затратами и повышении эффективности. В данной статье с практической точки зрения систематизируются ключевые политические рамки и операционные моменты.

I. Структура системы политики и нормативно-правовых актов

1、Основополагающее законодательство

• ?Китайская Народная Республика?Импорт и экспорт?Закон о товарной экспертизе? и Положение о его применении (редакция 2021 года)
• ?Таможенный кодекс Китайской Народной Республики? (Поправка 2021 года)
• ?Правила управления продажами автомобилей? (Приказ Министерства коммерции КНР №1 от 2017 года)

2、Специальная политика регулирования и надзора

• Правила классификации и определения таможенной стоимости импортных автозапчастей (Приказ Главного таможенного управления №78 от 2020 года)
• Каталог обязательной сертификации продукции (сертификация CCC) (Приказ Главного управления по надзору за рынком №18 от 2020 года)
• Новая энергетикаЛьготная налоговая политика на импорт автозапчастей (продление политики Министерства финансов на 2023 год)

II. Анализ ключевых областей регулирования

1、Таможенная политика

• Базовая ставка налога: импортная пошлина на обычные автозапчасти составляет 2%-10% (в соответствии с кодом HS 8708), на запчасти для электромобилей может применяться льготная ставка 0-5%.
• Правила определения страны происхождения: акцент на проверку в рамках соглашений о свободной торговле, таких как АСЕАН и RCEP.Сертификат о происхождении товараСоответствие книги
• Типичный случай: немецкая компания была обязана доплатить более 3 миллионов юаней налогов и пеней за неправильное указание страны происхождения импортированных шестерен коробки передач.

2、3CУправление сертификацией

• Обязательная сертификация распространяется на: комплектующие, связанные с безопасностью, такие как тормозные колодки, ремни безопасности, осветительные приборы и т. д. (всего 12 категорий, 38 видов).
• Освобождение от сертификации:
  • Образцы для научных испытаний (требуется предоставить подтверждение цели использования)
  • Ремонтные запасные части (не более 100 штук в одной партии)
  • Временно ввезенные выставочные экспонаты

3、Экологические технические требования

• Стандарты выбросов: импортные комплектующие должны соответствовать стандарту выбросов China 6 (GB18352.6-2016).
• Ограничение содержания тяжелых металлов: строгое соблюдение требований ?Требования к запрещенным веществам в автомобилях? (GB/T30512-2014).
• Опасные химические вещества: для таких продуктов, как аккумуляторы, необходимо оформить ?Свидетельство о регистрации импорта опасных химических веществ?.

III. Практический процесс операций по импорту

1、Узел управления полным процессом

2、Список ключевых документов

• Коммерческий счет, упаковочный лист, коносамент
• Сертификат о происхождении товара (оригинал)
• Отчет об испытаниях (должен быть выдан лабораторией, аккредитованной CNAS)
• Акт проверки импортируемого транспортного средства (регистрация VIN-кода)

IV. Ключевые моменты контроля комплаенс-рисков

1、Контроль точности декларирования

• Основные проверяемые пункты: назначение комплектующих (производственные/ремонтные детали), состояние (комплектные/разобранные), подлинность брендовой лицензии.
• Предупреждающий пример: предприятие заявило модифицированные детали как оригинальные, что привело к возврату всей партии товара.

2、Защита интеллектуальной собственности

• Поиск регистрации товарных знаков (Система регистрации прав интеллектуальной собственности Генеральной таможенной администрации)
• Для импорта OEM-деталей необходимо предоставить разрешительные документы от владельца бренда.

3、Экологическое соответствие и управление

• Ограничения на ввоз подержанных запчастей: запрещён ввоз пяти основных агрегатов, включая двигатель и коробку передач, под видом подержанных деталей.
• Обработка отходов: отработанные масляные фильтры и другие отходы должны быть переданы на утилизацию специализированным организациям, имеющим соответствующую лицензию.

V. Часто задаваемые вопросы по отрасли

1、Как точно определить таможенные пошлины на импорт?
Рекомендуется использовать "Систему поиска кодов HS Китайского таможенного управления", сочетая материал, функцию и назначение комплектующих для точного определения тарифного кода.

2、E-commerceПрименяются ли разные политики к импортным запчастям?
Комплектующие, импортируемые через трансграничную электронную торговлю в розницу, должны соответствовать лимиту в 5000 юаней за единицу и не подлежат повторной продаже.

3、Три основные причины задержки таможенного оформления и способы их решения

• Неполный комплект документов (предварительная проверка документов)
• Споры по классификации (запрос на предварительное классификационное решение)
• Проверка аномалий (создание механизма реагирования на чрезвычайные ситуации)

VI. Перспективы политических тенденций

1. Пилотный проект ?зеленого коридора? для импорта комплектующих для новых энергетических автомобилей расширяется.
2. Уровень распространения цифрового таможенного оформления (например, режим "двухэтапного декларирования") продолжает расти.
3. Международные стандарты, такие как Регламент ЕС по батареям (EU) 2023/1542, ускоряют процесс локализации.

Для получения дополнительной информации о конкретных схемах импорта определенных категорий аксессуаров, обращайтесь к нашей профессиональной команде за индивидуальными консультационными услугами.